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商品訊息描述:
主要設施
- 8 間禁煙客房
- 頂樓天台
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 自助洗衣
- 行李寄存
- 櫃台服務 (有時間限制)
- 旅遊諮詢/購票服務
- 公共區域提供電視
熱情款待
- 免費盥洗用品
- 每日客房清潔服務
- 洗衣設施
- 客房內溫度控制 (空調)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
棒球可以說是我們台灣的國球，從少棒青少棒青棒成棒到職棒，可說發展多年並且發展的很成功，可說是全國總動員的運動，在世界棒壇中占有一席之地，曾在棒壇上有過亮麗的成績表現，可說是一完整的棒球王國系列。但從此次的國際棒球經典賽連三敗，真的丟盡了國人的臉，第一場對上以色列就輸球，就令人很失望。
從一開始要組成經典賽的隊伍時，棒協與職棒協會為了爭主導權及球員的問題就鬧得滿城風雨，單項協會的幹部為了個人名與利，無法坦誠相見合作，以球隊榮譽為重，因此此次經典賽成員就草草成軍了事，整體的士氣紀律團隊的精神散慢可想而知，因此訓練起來，那裡會有良好的成績表現呢？
打棒球可說是一種嚴密的團體作戰的隊伍，首重士氣、紀律及合作的精神，缺一不可，再來就是要嚴格的訓練，最後才能發揮作戰的能力，從此次經典賽三連敗，真的不堪一擊，真的無臉面對國人，值得相關單位及國人深切的反省問題出在那裡？否則將令國人太失望了。
體委會及各單項協會是國內各項體育活動的主導者，但綜觀各單項協會的理事長及重要幹部皆是無體育背景的退休民代或退休的政務官所把持著，並非專業人才所擔任，也就是說外行的領導內行，難怪奇奇怪怪的事情一再發生，加去年網球手拒賽，必定受到很強烈的委屈，否則比賽是運動員的天職，拒絕比賽這件事奇怪的很，只有我們台灣才有，這真是丟盡國人的面子。
單項協會的幹部心目中只有個人的名與利著想，根本無心重視專業球隊的發展。每當比賽完後就說要檢討改變，但改了十幾年，單項協會的組織架構，仍聞風不動，難怪體委會每年編列大把鈔票的經費，但成績仍然不張。制度組織架構沒有改變，怎麼能交出好成績呢? 此次棒球經典賽是最好的例證，林全院長及小住宿評價英總統你看到了嗎?
新政府新作風，強調要轉型正義，希望小英總統及林全院長能拿出魄力，大力整頓體委會及各單項協會改變其組織架構，由體育署整合所有的體育資源，發揮我們棒球的雄風，各單項協會的組織沒有改變，仍然由外行人領導內行人，絕對不會產生好的成績，個人感悟到：「窮則變，變則通，通則久」，希望執政者能徹底檢討。
●作者：李一法／高雄市／退休人員。
●本文為作者評論意見，不代表《NOWnews今日新聞》立場。
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南高屏澎四縣市政府，昨（五）日共同舉辦「二○一七南高屏澎交通論壇」，期許透過交通論壇加深交通運輸系統之交流與跨域合作，共同盤點需求並爭取中央核定高鐵南延、區域捷運路網、國際機場、遊艇碼頭等重大交通建設，奠定區域共榮、共享之發展基礎。
會中由屏東縣長潘孟安與屏縣府城鄉發展處長張桂鳳、臺南交通局長張政源、高雄交通局長陳勁甫共同簽暑合作宣言，未來四城共同致力交通運輸系統之整合及跨域合作，分享運輸規劃相關資源、經驗，呼應中央新南向政策並共同爭取中央核定高鐵、捷運、港灣等重大建設，構建促進區域均衡發展、城市永續宜居、產業發展升級、觀光遊憩串聯之運輸系統。
潘孟安表示，屏東、高雄、臺南、澎湖四縣市在生活環境及經濟活動上具有高度關聯性，在通學、通勤、商業活動及觀光遊憩的往來更是頻繁，可說是共同生活圈。南高雙城依據歷年來交通論壇的共識，闢駛了縮短民眾往返高雄與台南間距離之沙旗美月世界快線、高南雙城快線」及十七路幸福公車，提供民眾省時、省錢、與更便利的大眾運輸服務。
此外，屏東縣府接續規劃之「高鐵左營站─國十─水門」、「鳳山轉運站─台八八─萬丹─內埔」及「小港機場─台八八─潮州轉運站」等三條跨域快線，除「小港機場─台八八─潮州轉運站」已由高雄市區監理所新闢之「小港機場─潮州─墾丁」路線替代服務外，其餘兩條目前正辦理釋出公告作業，可望於今年中通車營運。
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